道路路面坡度施工的控制方法主要包括以下几点：

观察与测量

在开始修坡之前，首先要观察要修的坡度的上端和下端的跨度与距离，从而决定要修的坡度的大小。如果是在台阶上修建道路，台阶的高度将直接影响坡度的长短和大小。

使用测量仪器标出断面的设计标高，每个断面标出中线和两边路肩外沿的高度，按此高度进行开挖或填筑。在弯道或基层面，控制断面应视转变曲率大小至少加密到25米或10米。

机械施工

用挖掘机修出路的雏形，先从坡度的上端分层往下收拢，将上端的土方收拢到下方用来垫高下方的路面，从而减小整个道路的坡度。当收拢到坡度差不多一半时，用斗子把土摊平，形成路面的大体轮廓。

在坡度大体成型后，使用挖掘机的履带在整个路面上来回走动几圈，用履带压实路面，确保坡道平整。

调整路线与切削坡体

如果坡度过陡，可以考虑调整路线，避免过陡的坡度。可以通过人工或机械的方式对坡体进行切削，降低坡度，使路面更平稳。

建设护坡与防护设施

在坡体上建设护坡，增加护坡的高度和坡度，以降低道路坡度。同时，在坡道上安装防护栏杆等设施，增加安全保障，防止车辆失控。

使用特殊路面材料

使用特殊的路面材料，如水泥路面或沥青混凝土路面，可以使路面更平整，降低坡度。

控制填方路基坡度

严格控制填筑厚度，确保每层填筑厚度不超过30cm，并控制每层填筑材料的粒径和级配。在碾压过程中，应采用合适的压实机械和压实遍数，保证填土压实度满足规范要求。

在填筑过程中，保持边坡的适当比例，并设置排水系统、加强边坡支护等措施，确保边坡的稳定性。

定期检查与修正

在施工过程中应定期检查坡度是否符合设计要求，并进行必要的修正。完工后，应定期对路基进行监测和维护，及时发现和处理问题。

通过以上方法，可以有效地控制道路路面坡度的施工，确保道路的平稳、安全和舒适性。